Отлично-отлично, например

[arkenoi]

http://www.wired.com/threatlevel/2012/12/public-bus-audio-surveillance/

Concord, New Hampshire also used part of a $1.2 million economic stimulus grant to install its new video/audio surveillance system on buses, according to the Daily.

Прекрасно, ящетаю. Чувакам дали денег на борьбу с "крысисом", а они на эти бабки насовали подслушивающих устройств в городские автобусы.

Comments

[pustota1.livejournal.com]

Если ты вдруг не знал, то государственное стимулриование работает именно так. Находится ( в смысле часто выдумывается) проект (процесс нахождения прокета, безусловно, коррупционно-опасен и обычно по списку проектов в мэрии голосуют). Прокет вополощается, это может быть что угодно, деньги платятся выигравшему тендер частному подрядчику -- что это коррупционноопасная часть понятно и так. И таким образом деньги от госудатства попдают в круговорот частной экономики.

[finagl.livejournal.com]

Нуачо, достойные продолжатели дела товарища Рузвельта. Тот на стимулус дороги строил, а этим что делать? Дороги уже построены, автобусы по ним бегают. А так получилось сразу и продолжение славных традиций, и актуальненько, в духе времени.

[yalexey.livejournal.com]

Отличия существенные. Инфраструктурные вложения, во первых, окупаются ещё на этапе инвестирования за счёт огромного мультипликатора, во вторых, не отчуждаются и служат дальнейшему развитию за редчайшими исключениями.
Эта хрень с большим трудом может быть причислена к инфраструктурным вложениям. Не даёт ни какого мультипликатора и требует заметных последующих затрат.

[pustota1.livejournal.com]

Как же нет мультипликатора, когда он есть -- круговорот денег будет осуществляться через банки, с фракционными требованиями резерва, ну и понеслось.

[yalexey.livejournal.com]

Прибыль финансового сектора = инфляция. Банковский мультипликатор - создание пустых денег из воздуха.
Финансирование инфраструктурных проектов создаёт реальные рабочие места. Мультипликатор в них может достигать 20 в цифрах роста ВВП. При чём, это будут живые товары и работы, а не стопки бумаг.

[pustota1.livejournal.com]

А банковский мультиплиактор при фракционной ставке в 3 процента ( а не так давно она такой и была и даже меньше) может достигать как не сложно подсчитать фактор 33.3 -- и что? Ну и чтобы было ясно по поводу рабочих мест:
Деньги в банке взяли, скажем, на развитие производства -- рабочие места разве не создаются?! А с инфраструктурными проектами можно и очень сильно не угадать, как по причине просчетов при планировании, так и элементарно с плавающей ставкой по кредитам -- отсюда, кстати, это мелкое вошкование и идет, кто же будет вкладываться в длинные проекты, когда неизвестно, сколько придется отдавать. Поэтому только короткие и пусть громе играет музыка PR.

[yalexey.livejournal.com]

Вы путаете причину и следствие. Это банки получают возможность нарисовать несуществующие деньги, при создании новых рабочих мест, а не наоборот. Утверждать обратное так же смешно, как говорить, что бог создал людей, а не люди придумали бога. при чём, аналогия весьма точная.

Инфраструктурные проекты почти никогда не финансируются частным капиталом. В современных условиях можно сказать "никогда". Дело в том, что в создании рабочих мест и росте ВВП заинтересовано общество, а не бизнес. Бизнес как раз в большинстве своём заинтересован в рисовании нулей на бумажке.
А окупаемость инфраструктурных проектов составляет десятки лет. (Если опустить общий рост ввп в стране, а брать только рост отдачи конкретной территории, на которой развивается инфраструктура) Там должна подорожать земля, возникнуть сначала примитивное производство, вокруг жильё, потом более сложный уровень инфраструктуры, потом более сложные производства, более плотное жильё... Если это всё не создавать вместе с инфраструктурой (что очень дорого и совсем не рыночно), то такой процесс может занять столетие. Ни один частный предприниматель не будет ждать сто лет.

[pustota1.livejournal.com]

>Вы путаете причину и следствие. Это банки получают возможность нарисовать >несуществующие деньги, при создании новых рабочих мест, а не наоборот.

Какие же они несуществующие, когда их приходится банку отдавать с чего то?
И банк очень, очень хочет получить эти деньги назад.

Ну вот, например, железные дороги в США и Европе в начале 20 века финансировались частным капиталом -- что происходило там не так?
Корабли-контейнеровозы и сейчас все частные -- что тут неправильно?

В общем, на самом деле позиция понятна -- вам не нравится как происходит денежная экспансия на данный момент -- у вас своя более правильная денежная экспансия с блекджеком, шлюхами и главное -- инфраструктурными проектами!
Где уже можно ознакомиться с вашими инфраструктурными проектами?

[yalexey.livejournal.com]

Почитайте в вики про банковский мультипликатор. Я думал, Вы знаете, что это такое, коль уж с него начали. Это именно создание несуществующих в природе денег. Если там не понятно, то про это есть мультик (не совсем корректный).

Я про то и толкую, что сейчас не начало двадцатого века. ЖД в штатах были умышленно скуплены и убиты этим самым частным капиталлом в 50-60х годах. Современный урбанистический транспортный коллапс и энергетический каннибализм США во многом являются результатом этого пиршества. Попытка приватизации ЖД в Британии провалилась.
Я бы не назвал морской транспорт инфраструктурой. Он не приводит к развитию осваиваемой территории. В нашем контексте обсуждать его бессмысленно.

На инфраструктурные проекты в бюджете США предусмотрено пол триллиона. Собственно, хозяин блога как раз и поражается идиотскому применению. Рост экономики Китая в период кризиса обусловлен именно инфраструктурными проектами. Можете ознакомиться там.

[pustota1.livejournal.com]

Ну,
http://en.wikipedia.org/wiki/Money_multiplier
и где конкретно я вас подло одманул и скрыл правду про якобы несуществующие деньги?

В смысле энергетический канибализм? Ну не продавайте США или кому то еще энергоносители -- в чем проблема то? Или США или кто то еще подло приходит и отбирает эти энергоносители?



Как же не приводит, когда приводит и еще как -- развивается и мореходство и речное судохдоство и порты и каналы, море становится обитаемым.


На инфраструктурные проекты в бюджете США предусмотрено пол триллиона. Собственно, хозяин блога как раз и поражается идиотскому применению.


Ну, не всем известно, но возможности развития инфраструктуры в США и в Китае не совсем одни и те же. Более того, ситуация настолько не радужная с возможностями хоть куда то надежно впихнуть деньги, что многие думают, что мы вот в этой ситуации сейчас:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0_%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8

поэтому когда я спрашивал где уже поражающие своей дерзостью, величием, размахом и пользой ваши инфраструктурнуе прокеты я отнюдь не шутил.

[dma.livejournal.com]

Ну, в синге не знаю насчёт микрофонов, а камер, кажется, 6 на одноэтажный автобус. Причём одна из них смотрит на дорогу, а одна - назад.

[arkanoid.livejournal.com]

ну камеры ладно. а вот микрофоны -- перебор.

[rdia.livejournal.com]

А какая разница? Датчик, он и есть датчик.

[arkanoid.livejournal.com]

Ну мне наплевать, если камера запишет мой еблет в автобусе, а вот если микрофон запишет, о чем я там пиздел с попутчиком -- это уже как-то некомфортно.

[rdia.livejournal.com]

Ничего, привыкните - это Англия. :-) Интересно, как скоро там камеры в унитазы будут встраивать?

[ktotam.livejournal.com]

если только новая.

[rdia.livejournal.com]

Действительно! Впрочем, какая разница.

[fuflolog.livejournal.com]

Это потому что ты живешь в стране, где трындеж может иметь последствия. А в нормальных странах, где запросто можно выйти на главную улицу с матюгальником и начать орать: "Покайтесь, сукины дети!" людям просто не приходит в голову, что можно в итоге оказаться и на Бутовском полигоне или еще где. В том числе и властям, отсюда и такие проекты.

Зато матом в транспорте в таких странах ругаться часто нельзя. И вот пошлешь ты кого-то, он даст тебе в морду, попадет на камеру и будет пойман и наказан, а ты избежишь ответственности, и это будет несправедливо, да и казна недосчитается штрафа.

[pustota1.livejournal.com]

А вот США, ну там где Нью Гемпшир находится -- как нормальная страна?

А вот в ней бодро и не осооб таясь было вот такое, да:

http://en.wikipedia.org/wiki/FBI_Index

и вот такое:

http://en.wikipedia.org/wiki/Rex84

это по поводу "...и властям...", да.

Как это говориться -- учите матчасть.

[(Anonymous)]

Дофига камер идут со встроенным микрофоном, но журналисты как обычно могли понять это по-своему.

[pustota1.livejournal.com]

В синге не все в курсе, но Misuse of Drugs Act говорит следующее:

"Under the Act:

"any person who is proved to have had in his possession or custody or under his control —

(a) anything containing a controlled drug;
(b) the keys of anything containing a controlled drug;
(c) the keys of any place or premises or any part thereof in which a controlled drug is found; or
(d) a document of title relating to a controlled drug or any other document intended for the delivery of a controlled drug,

shall, until the contrary is proved, be presumed to have had that drug in his possession."

http://en.wikipedia.org/wiki/Capital_punishment_in_Singapore#Misuse_of_Drugs_Act



Такие замечательные дела, да. Особенно мне нравится часть про ключи.

[rdia.livejournal.com]

Ну так Оруэлл с натуры же писал. :-)

[potap.livejournal.com]

Очень прекрасно!

[yalexey.livejournal.com]

Особенно радует в "похожих" статья Popular Surveillance Cameras Open to Hackers, Researcher Says

[thesonofliberty.livejournal.com]

obamonomics at its finest